律师随笔
开车是小技，开好凭心智
作者：鲁邦升 律师 时间：2012年12月08日
开车是小技，开好凭心智
大概是学驾照比较简单的原因，现在的人大多持有驾照的，故在法律上他们都会开车。但从现在的交通事故案发率来看，真正会开车的比例不会太高，如交会不变换灯光的，都可纳入不会开车的一族。不是机械、路况或意外原因，导致交通事故的，说明他的技艺还不过关。手脚随心，心到车随，凭意念开车，达到车人合一的，才叫达到了开车的境界。当然，既开得平稳，又会保养，且能省油的，才叫真正会开车。所以，开车虽是小技，但开好实在不容易。
虽然老古驾龄也不算短了，且自诩对开车是属于有悟性的一类，但从今天早上开始，突然感觉到自己其实不会开车。
原因是昨天看了老金的技艺。
老金是个有三十多年驾龄的老师父。原来是开大货的，后来开了一段时间客车，近十二年来一直守着那辆牌照很牛B的老奔驰。据说，老金自从会开车以来，从来没有发生过碰碰擦擦的，更别说其他了，最终便宜了保险公司，只进不出。
大概在十二年前，有个老板要请老金当驾驶员，据说当时驾驶员的月薪是1000元左右，而老金的开价是3000元。老板问他为什么要比别人高这许多？老金说：“这不算高，你的坐骑是大奔，我给你开车有三个好处：一为不会碰碰擦擦，不仅给你省了不少修理费，更重要的是不会耽误你用车时间；二可省油，仅这项与其他驾驶员相比，月至少可省一千元；三为你坐车可安稳睡觉，因为我基本上不会用刹车，你肯定感觉不到刹车。”
就这样，老金拿了其他人三倍的工资。
老古原以为开车的技艺主要体现在开车过程，但从昨天开始，老古才体会到会开车的人，不仅车开得平稳，且会保养，也很省油。
老古坐骑的排量是3.6，根据老古技艺，市区油耗平均大概在23升/百公里左右，启动瞬间或者在加速过程，油耗基本定位在49升/百公里上下。高速公路较省，匀速行驶时，平均油耗大概在9升/百公里上下。但昨天在老金手里，老古呆了。从诸暨服务区加满油，到杭州来回，仅用了1/4箱油，经电脑测算，余下的尚可开670公里，平均油耗不到8.5升/百公里。据老金评判，这个油耗是很省的，比他的那个老奔驰大概省了一半。
为什么会这样省油？老金告诉了我开车的奥妙。
省油关键在于油门和刹车控制。油门必须要一丝一丝地点，也要一丝一丝地放松。开车不要用巡航，因为高速公路是有起伏的，在用油门控制速度后，要充分利用惯性。在市区驾驶时，绝不能猛踩油门，根据我这个排量，瞬间油耗要保证在15升/百公里之内，超过部分不会被充分燃烧，因此造成浪费。只要油门控制得好，速度照样与平时一样。刹车，除非不得已，尽量不要用，哪怕是停车。这样既平稳，又可省油，还可省轮胎和刹车片。
妙，老古亲身体现到了老金的车技，虽然他很省油，但速度不会比老古开的差。
今天老古根据老金的教导，准备慢慢摸索。但在市区，瞬间油耗还是降不下来。假如控制在15升/百公里，汽车几乎不会行驶，一旦让它台速行驶，瞬间油耗基本上在30余升/百公里上下徘徊。浦江一个来回，耗掉了1/4箱左右油，经电脑测算，几乎超过了老金油耗的一半。
唉，开车虽是小技，但要开好车的确很难。虽然老古自信已达到“车人合一”的境界，但与行家里手相比，其实还不会开车。看样子，要专门抽时间跟老金好好地学习半年才行。
大概是学驾照比较简单的原因，现在的人大多持有驾照的，故在法律上他们都会开车。但从现在的交通事故案发率来看，真正会开车的比例不会太高，如交会不变换灯光的，都可纳入不会开车的一族。不是机械、路况或意外原因，导致交通事故的，说明他的技艺还不过关。手脚随心，心到车随，凭意念开车，达到车人合一的，才叫达到了开车的境界。当然，既开得平稳，又会保养，且能省油的，才叫真正会开车。所以，开车虽是小技，但开好实在不容易。
虽然老古驾龄也不算短了，且自诩对开车是属于有悟性的一类，但从今天早上开始，突然感觉到自己其实不会开车。
原因是昨天看了老金的技艺。
老金是个有三十多年驾龄的老师父。原来是开大货的，后来开了一段时间客车，近十二年来一直守着那辆牌照很牛B的老奔驰。据说，老金自从会开车以来，从来没有发生过碰碰擦擦的，更别说其他了，最终便宜了保险公司，只进不出。
大概在十二年前，有个老板要请老金当驾驶员，据说当时驾驶员的月薪是1000元左右，而老金的开价是3000元。老板问他为什么要比别人高这许多？老金说：“这不算高，你的坐骑是大奔，我给你开车有三个好处：一为不会碰碰擦擦，不仅给你省了不少修理费，更重要的是不会耽误你用车时间；二可省油，仅这项与其他驾驶员相比，月至少可省一千元；三为你坐车可安稳睡觉，因为我基本上不会用刹车，你肯定感觉不到刹车。”
就这样，老金拿了其他人三倍的工资。
老古原以为开车的技艺主要体现在开车过程，但从昨天开始，老古才体会到会开车的人，不仅车开得平稳，且会保养，也很省油。
老古坐骑的排量是3.6，根据老古技艺，市区油耗平均大概在23升/百公里左右，启动瞬间或者在加速过程，油耗基本定位在49升/百公里上下。高速公路较省，匀速行驶时，平均油耗大概在9升/百公里上下。但昨天在老金手里，老古呆了。从诸暨服务区加满油，到杭州来回，仅用了1/4箱油，经电脑测算，余下的尚可开670公里，平均油耗不到8.5升/百公里。据老金评判，这个油耗是很省的，比他的那个老奔驰大概省了一半。
为什么会这样省油？老金告诉了我开车的奥妙。
省油关键在于油门和刹车控制。油门必须要一丝一丝地点，也要一丝一丝地放松。开车不要用巡航，因为高速公路是有起伏的，在用油门控制速度后，要充分利用惯性。在市区驾驶时，绝不能猛踩油门，根据我这个排量，瞬间油耗要保证在15升/百公里之内，超过部分不会被充分燃烧，因此造成浪费。只要油门控制得好，速度照样与平时一样。刹车，除非不得已，尽量不要用，哪怕是停车。这样既平稳，又可省油，还可省轮胎和刹车片。
妙，老古亲身体现到了老金的车技，虽然他很省油，但速度不会比老古开的差。
今天老古根据老金的教导，准备慢慢摸索。但在市区，瞬间油耗还是降不下来。假如控制在15升/百公里，汽车几乎不会行驶，一旦让它台速行驶，瞬间油耗基本上在30余升/百公里上下徘徊。浦江一个来回，耗掉了1/4箱左右油，经电脑测算，几乎超过了老金油耗的一半。
唉，开车虽是小技，但要开好车的确很难。虽然老古自信已达到“车人合一”的境界，但与行家里手相比，其实还不会开车。看样子，要专门抽时间跟老金好好地学习半年才行。
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