律师随笔
在雪地上驰骋着实是一种享受
作者：鲁邦升 律师 时间：2013年01月05日
在雪地上驰骋着实是一种享受
千山鸟飞绝，万径人踪灭。孤舟蓑笠翁，独钓寒江雪。昨天上午，老古充分体会到柳宗元这首古绝的意境。
2013年的第一场雪，一不小心，把野外公路遮盖了，这给开车的人带来诸多不便，但该开的还是要开。老古因为事先排好要到东阳，因此只能驾车走呗。
本想走高速，但12122电话一直挂不进去，难以判断高速是否封道，因此干脆就走金义东快线。
今天路上的车不多，大家都在匍匐地前进着。开始，老古还是很老实地跟着他车后面，保持距离，沿着前车的痕迹匀速猫行。一路上，看到不少车辆千奇百怪地停放在道路的各个位置。有的斜停在路上，无精打采的，似乎在表示对雪天的不满；有的车头挂在路肩外侧，垂头丧气的，似在责怪主人技艺不精湛；也有的横骑上隔离带上，车身被雪遮掩着，但车头怒气冲冲的，似在表示对雪天的抗议；也有的逆向横在路中间，够横行霸道的，似乎在说我不能开，你也另想走。更有意思的是还有两辆车在冰天雪地里头对头亲热地相吻着，够浪漫的，不知车主人对此有什么感想。假如车主人恰是异性，而且都还在车上，看到自己的坐骑如此亲热，恐怕也会被诱导摒发情丝，从而模仿相仿相拥而取暖。这也不能责怪他们，因为阴阳本身具有相吸的属性，在寒冷的冬天，以相拥方式取暖抵御严寒，是人类最原始的本能和有效的办法。
以上百态都是雪天制造的杰作，是难得一见的景观，如昙花一现，若是警察叔叔来了，一定会遭到破坏。
二环到金义东收费站距离不长，但老古随前车猫行了一个多小时。
通过这段路程的摸索，老古掌握了在雪地上行驶的技巧，也掌握了坐骑的性能。收费站过去后，路上几乎看不到车，前头唯一的两辆凌志和奥迪，也被老古快速从侧面超越了。在向东阳叉道拐进去后，只看到白茫茫的一片，在视线内已看不到其他车辆，路上也没有车痕，只偶尔有少许顽童在戏雪。
于是，老古就根据交通音乐频道主持人说的“在雪地上行车除了慢行，应当要匀速行驶”的技巧，调为自动巡航。开始以40码匀速行驶，试了一下刹车，感觉与平时没什么区别。于是就以5码为单位，逐升到50、55、60、65、70码行驶。在70码时，点了一下刹车，听到“咕噜、咕噜”的声音，似乎刹车有点僵硬，但老古仍很坦然。
为了研究“咕噜”问题，老古干脆提速到80码。此时再点刹车，就象熄火时踩刹车板的感觉一样，没有任何反映，车子也没有发出“咕噜咕噜”的声音，但感觉似乎比平时松油门后凭惯性滑行的阻力要大。在80码速度行驶和刹车过程中，不仅没有感觉到车子打滑，反而有点象帖地行驶似的，感觉到比平时快速行驶还要沉稳。
奇怪，在雪地上快速行驶为什么会有这种感觉？于是，老古看了一下显示板，发现板面多了几个标志。原来空气悬浮和防滑功能已自动打开，怪不得行驶这样沉稳。
由于前面没有车，排除了追尾的可能；自身速度快，不需要担心被追尾。于是老古干脆加大油门，放开速度，尽情享受在雪地上驰骋的喜悦。
在雪地上驰骋带来的喜悦，平时是绝对享受不到的。因此，2013年的第一场雪，给老古制造了难逢的机会。脑子里马上浮现出柳宗元写的古绝。真是：千山鸟飞绝，万径人踪灭；孤车随意驰，独戏寒冬雪！
千山鸟飞绝，万径人踪灭。孤舟蓑笠翁，独钓寒江雪。昨天上午，老古充分体会到柳宗元这首古绝的意境。
2013年的第一场雪，一不小心，把野外公路遮盖了，这给开车的人带来诸多不便，但该开的还是要开。老古因为事先排好要到东阳，因此只能驾车走呗。
本想走高速，但12122电话一直挂不进去，难以判断高速是否封道，因此干脆就走金义东快线。
今天路上的车不多，大家都在匍匐地前进着。开始，老古还是很老实地跟着他车后面，保持距离，沿着前车的痕迹匀速猫行。一路上，看到不少车辆千奇百怪地停放在道路的各个位置。有的斜停在路上，无精打采的，似乎在表示对雪天的不满；有的车头挂在路肩外侧，垂头丧气的，似在责怪主人技艺不精湛；也有的横骑上隔离带上，车身被雪遮掩着，但车头怒气冲冲的，似在表示对雪天的抗议；也有的逆向横在路中间，够横行霸道的，似乎在说我不能开，你也另想走。更有意思的是还有两辆车在冰天雪地里头对头亲热地相吻着，够浪漫的，不知车主人对此有什么感想。假如车主人恰是异性，而且都还在车上，看到自己的坐骑如此亲热，恐怕也会被诱导摒发情丝，从而模仿相仿相拥而取暖。这也不能责怪他们，因为阴阳本身具有相吸的属性，在寒冷的冬天，以相拥方式取暖抵御严寒，是人类最原始的本能和有效的办法。
以上百态都是雪天制造的杰作，是难得一见的景观，如昙花一现，若是警察叔叔来了，一定会遭到破坏。
二环到金义东收费站距离不长，但老古随前车猫行了一个多小时。
通过这段路程的摸索，老古掌握了在雪地上行驶的技巧，也掌握了坐骑的性能。收费站过去后，路上几乎看不到车，前头唯一的两辆凌志和奥迪，也被老古快速从侧面超越了。在向东阳叉道拐进去后，只看到白茫茫的一片，在视线内已看不到其他车辆，路上也没有车痕，只偶尔有少许顽童在戏雪。
于是，老古就根据交通音乐频道主持人说的“在雪地上行车除了慢行，应当要匀速行驶”的技巧，调为自动巡航。开始以40码匀速行驶，试了一下刹车，感觉与平时没什么区别。于是就以5码为单位，逐升到50、55、60、65、70码行驶。在70码时，点了一下刹车，听到“咕噜、咕噜”的声音，似乎刹车有点僵硬，但老古仍很坦然。
为了研究“咕噜”问题，老古干脆提速到80码。此时再点刹车，就象熄火时踩刹车板的感觉一样，没有任何反映，车子也没有发出“咕噜咕噜”的声音，但感觉似乎比平时松油门后凭惯性滑行的阻力要大。在80码速度行驶和刹车过程中，不仅没有感觉到车子打滑，反而有点象帖地行驶似的，感觉到比平时快速行驶还要沉稳。
奇怪，在雪地上快速行驶为什么会有这种感觉？于是，老古看了一下显示板，发现板面多了几个标志。原来空气悬浮和防滑功能已自动打开，怪不得行驶这样沉稳。
由于前面没有车，排除了追尾的可能；自身速度快，不需要担心被追尾。于是老古干脆加大油门，放开速度，尽情享受在雪地上驰骋的喜悦。
在雪地上驰骋带来的喜悦，平时是绝对享受不到的。因此，2013年的第一场雪，给老古制造了难逢的机会。脑子里马上浮现出柳宗元写的古绝。真是：千山鸟飞绝，万径人踪灭；孤车随意驰，独戏寒冬雪！
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