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法学论文

公交交通事故及交通违章多发的原因 分析与对策
作者:薛东林 律师  时间:2015年11月03日
 
    汽车作为现代化交通工具,既对人类社会文明的进程发挥了积极的促进作用,也对人类的健康和财产安全造成了负面效应。自从1886年汽车诞生至今,汽车给人们带来的利益与其带来的问题同样多。美国著名学者乔治·威伦研究了美国和其他一些国家的交通、消防与犯罪的问题后通过其著作《交通法院》告知世人:“人们应该承认,交通事故已经成为今天国家最大的问题之一。它比消防问题更加严重,这是因为每年交通死亡的人数日渐增多,遭受的财产损失更大;它比犯罪问题更加严重。这是因为交通事故跟整个人类有关,不管是强者还是弱者、富人还是穷人、聪明人还是愚蠢人,每一个男人、女人、孩子,只要他们在街道或公路上,每一分钟都可能遭遇交通事故。”据有关方面统计,全世界每年死于交通道路事故的人数约60万之众,这相当于每年有一个中等城市被摧毁;因车祸受伤的人多达1200万;在许多国家,交通事故引起的人员伤亡和经济损失,比火灾、水灾、意外伤害等灾难造成的人员伤亡总和及经济损失还大得多。因此人称交通事故为“柏油路上的战争”,“文明世界的第一大公害”。 
     据有关部门统计,北京市已经拥有约425万辆车,以每天约1500辆车不断的递增,早晚高峰堵车严重,虽然交管 部门已针对堵车现象,采取车辆限号上路行驶,但随着与国际接轨,无论是国产车还是进口车,都纷纷投入到中国这个肥沃的土地上,各种车辆日益增多,交通事故不断的上升。从法院审理的案件情况看,2004年、2005年文登法院审理民事交通事故损害赔偿案件分别为237件、287件,刑事交通肇事上升趋势尤为明显,2004年审结15件,2005年猛增到50件,交通肇事已经成为次于故意伤害、抢劫、盗窃案件的多发性案件类型。 
    公交不仅是服务行业、也同样是运输行业,是社会交通的参与者,每天要承载乘客送到目的地,安全、快捷、舒适、准点是公交向乘客作出的承诺。交通事故的不断发生,给人民的生命财产安全和社会稳定造成了极大的威胁,并成为一个不容忽视的社会问题。结合公交交通事故的多发原因作一分析,并提出相关对策,以助于预防和减少公交交通事故。 一、公交交通事故及交通违章多发的原因分析 
    事故的发生必将有一方违章而造成的,但违章不是驾驶员的主观意识,是由于社会堵车形势严重,驾驶员不能权衡安全与生产之间的关系,个别同志不能诠释安全是任何指标的保障,以频频违章作为代价换取生产的错误思想,导致公交交通事故的发生。 
    1、公交驾驶员主要来源是自培、社招等,驾驶员的安全意识淡薄是造成交通违章及交通事故的主要原因,有些个别驾驶员,因交通法制观念淡薄,安全意识差,忽视交通安全,导致事故时有发生。 
2、片面追求经济效益,个别驾驶员不能正确执行道交法和企业各项规定,违章超速是造成交通事故的再一个主要原因,个别驾驶员对公交公益服务行业了解不深,不能对社会效益与经济效益正确衡量,重视经济效益而忽视社会效益及公交窗口行业的声誉,前压后赶,跑快车,不顾他人生命财产安全,在公交超速行使、行车不平稳、不按规定上下乘客等导致的交通事故占的比例相当大。 
    3、疲劳驾车、驾驶精神不集中也是构成的又一重要原因。疲劳驾车开车是最危险的,许多重大交通事故都是因为驾驶员疲劳驾驶所致,并造成人员伤亡、财产重大损失,一些长途驾驶员连续工作十几个小时,这种状况不能不令人担忧。 
    4、社会现象行人交通安全意识差也是导致此类事故频发的主要原因,行人的安全意识还是有待于进一步加强,如行人不走人行道,乱穿公里、对交通信号灯熟视无睹等;因行人未按规定,突然横穿马路造成公交正脸撞的事故发生。 
    5、道理及相关设施不合理,公路维护不完善也是事故多发的原因之一,由于架桥、施工路段多,施工人员多、施工车辆多,使得行人、自行车、电动自行车在同一平面的狭窄路面混行,容易发生客伤、颠伤、与外地人、工程车发生事故。 

    二、有效减少交通违章、事故发生的对策 
社会车辆多、堵车点增多、外地人员多、施工路段多等等问题;我们是无法解决的,只能正确分析社会现象、给我们公交安全行车带来的隐患的原因,开拓创新,改变我们的管理思路、管理风格,找出适应现实路面情况和驾驶员素质的方法,重在人的教育,有效的提高驾驶员的预防事故能力、安全意识、自觉遵法意识的提高,来有效控制违章行为,减少交通事故的发生,杜绝有影响事故的出现。 
    1、进一步完善公交驾驶员队伍素质培训教育体系,用知识、法律来武装驾驶员的头脑,不断的提高驾驶员自觉遵守法律意识,预防事故的能力,减少责任事故的发生。 
    2、要充分利用宣传材料,如板报、横幅、标语等,来渲染安全行车氛围,不但驾驶员参与,而且驾驶员家属人人参与,来实施单位和家庭双重提示、双重管理,有效的稳定驾驶员队伍,有效提高驾驶员交通安全素质和文明素质,将交通事故减少到最低限度,拉大事故的安全公里。 
    3、健全公交安全行车管理考核制度,以人为本、依法管理,依照有关制度来约束、促进驾驶员自觉遵守法律,对于严重违章要坚持四不放过原则,对屡教不改的驾驶员要舍痛割爱,坚决清除公交驾驶员队伍,最大化的消除有隐患的驾驶员,来巩固驾驶员队伍。 
    4、认真分析线路特点,遵循变化就是重点、落实才是关键的安全理念。把人、车、路、环境分析到位,针对重点路段、积水点、施工路段、乘客密集站位等;制定安全行车措施,灌入到驾驶员队伍头脑当中,不断的提示驾驶员注意行车安全,提高驾驶员的执行力的能力。 
    5、规划、统一布置站台,站台规范、有序使公交车安全、按规定进出站,能够减少站台事故及投诉。 
    6、针对公交特殊行业,司售单独作业,对售票员同样进行安全培训教育,针对违章、特殊事故司售一并考核,形成相互监督,相互督促、相互帮助、相互学习;有利于监控司售思想动态。 
    7、加强售票员的服务教育,提高售票员的服务水平,分析乘客动态,查找重点人,有针对性进行服务、照顾好五种人,有效的提高我们的社会效益,又进一步减少客伤、车门加人事故的发生。 
    总之,安全工作是关系着国家的财产、人民的生命安全,大家集思广益都为安全进一言,治理交通安全形势越来越好。公交驾驶员心中要牢记“安全”二字,开车时心中有“忍”字、“让”字,平和心态,平稳行车;随着驾驶员的安全意识、自觉守法意识的提高,相信能够控制、减少违章及事故的发生。

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薛东林律师
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