曹俊林律师

广大的网友们，大家好！首先感谢110法律网提供的这个平台，使我有机会就最近网络中出现的这个热点问题与大家进行法律上的探讨，以下一些本人言论将尽力的立足于法律规定以及本人作为保险公司车险方面法律顾问在办案时的一些经验，限于于本人的知识水平，文中难免有一些观点存在争议，恳请广大网友批评指正。

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1、“机动车交通事故责任强制保险”简称“交强险”，其基本定义从《机动车交通事故责任强制保险条例》第三条中可见：“本条例所称机动车交通事故责任强制保险，是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险”，它是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。仅仅从交强险的定义中我们就可以知道，交强险的用途是为了使得交通事故中本车以外的受害者能够依法得到赔偿，其赔偿范围包括人身伤亡、财产损失等因交通事故发生的直接损失。 在这里，我发表一个个人的观点，即：狭义的财产损失（与生命健康权无关的损失）不应当无限制的从交强险中支付。原因如下：经本人研究交强险设立之前的社会现象发现，当时事故发生后受害者因没钱看病导致生命及健康的损失是一种普遍情况，而驾驶员及车辆所有人的赔偿能力又非常有限，所以国家设立了交强险，其主要目的及立法宗旨通俗的说就是“救死扶伤”，这个从交强险条例第三章及交强险条款中均可以看出。既然交强险设立的主要目的是治病救人，那么启动交强险去赔偿狭义的财产损失（与生命健康权无关的损失）就显得不符合交强险的设立目的，并且结合交强险条例第六条中所确定的“不盈利不亏损的原则”，如果用交强险无限制的去赔偿狭义的财产损失则超出了交强险的设立目的，加大保险公司在交强险业务上亏损的风险，最终保险公司只能提升保险费率，这一系列的连锁反应则很可能使得交强险失去原有的设立意义。而事实上，从全国统一的交强险保险条款中也可以看出，条款中对狭义的财产损失赔偿限额只确定为2000元。但是，司法实践中各个地区的法院在此问题上认识不一，常常启动交强险中医疗费及死亡伤残赔偿限额项下保险金来赔付狭义的财产损失，这种做法我认为不妥。 2、第三方责任险的全名为“第三者商业责任保险”，它是指：保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生的意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。这里可以看出，第三者商业责任保险是保险公司基于与被保险人的合同约定而替代被保险人承担责任，是车辆所有人利用保险合同对法律风险的转嫁。从其定义来看，第三者商业责任保险的用途与交强险相同，也是用于赔偿第三者的损失而不包括本车及车上人员的损失，但是其不赔偿本车车上人员的依据不同，交强险不赔本车车上人员是法定的，而第三者商业责任保险不赔本车车上人员是基于合同的约定。第三者商业责任保险赔偿的范围一般也是基于保险合同的约定，每个保险公司在保险合同条款中的约定均有不同，建议大家投保时仔细看保险合同的约定。 综上，依照本人观点，上述案例中菱悦车的保险公司最多可以赔付302000元。

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其实，投保后投保人都可以拿到保险单以及相应的保险条款细，保险合同双方当事人的权利义务都会很明确的写在保险单及保险合同条款中。例如：细心的网友可以仔细的观察一下保险单，保险单上一般会记载有此份保单的保险期间，即“自某年某月某时某分某秒至某年某月某时某分某秒止”这样的记载。如果在此段时间内发生的保险事故，保险公司可以依法或者依照合同的约定赔偿，而在进入此段时间之前发生的事故保险公司是拒赔的，原因就是不在保险合同约定的承保期间内，虽然保险公司的此种说法未必完全符合法律规定，司法实践中也存在不同理解，但是为避免此种情况的发生，降低车主的风险，我在此提醒大家，请在保险合同记载的保险期间内驾驶，如果尚未进入保险期间或者已经超出保险期间，请不要驾车上路，以免将来发生不必要的麻烦。总之，投保后请大家一定按照保险合同约定的方式使用车辆，杜绝无证驾驶、酒后驾驶等等违法行为，否则均可能导致保险公司依法拒赔，给大家造成不必要的损失

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依照《中华人民共和国道路交通安全法》第八条之规定，国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。由此可知，上述无牌照车辆是不得上路行驶的，若需要临时上路行驶也必须申请临时通行牌证。但是，交警部门所称的无牌上路行为不影响交警作出责任认定的说法确实是符合法律规定的，并且亦符合日常生活逻辑。《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条：公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人；《道路交通事故处理程序规定》第四十六条：公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。依据上述法律规定可以得知，事故责任的确定应当根据对发生交通事故所起的作用及过错的严重程度确定，车辆有无合法牌照并非是事故责任认定的依据，因为无牌照车辆上路只可能违反行政部门对车辆的登记管理，而与事故的发生却没有直接的因果关系。

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在我国，交通事故发生后交警部门会依法作出事故认定书，确定事故各方当事人在该次事故中的责任并出具交通事故认定书，交通事故认定书将被作为各个当事人如何索赔及如何承担民事赔偿的主要证据。虽然交通事故认定书在法律上只是一种证据，但由于其专业性导致法官往往只能依据它来作出判决，所以如果对事故认定书不服的话，请于3日内申请复核。拿到事故认定书后，当事人就应当立即着手准备相关证据，证据收集越全面越好，即便将来不需要起诉，也可以作为与相关责任方协商赔偿事宜的依据。如果各方不能协商一致，则受损害方可以向事故发生地或者被告所在地人民法院提起诉讼，人民法院会依据原被告双方的证据及法律规定作出判决，判决后如果被告方不履行判决，原告方可以于判决生效之后2年内向法院申请执行该生效判决。在整个索赔过程中涉及到许多相关法律知识，建议大家在起诉前一定要咨询律师，计划好整个索赔步骤，这样才能充分的维护好大家的合法权益。

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通过上述讲解，大家应该已经明白了事故认定书的作用在于区分各个事故当事人之间的责任，一般情况下法院都会依据事故责任确定如何承担民事责任。而保险公司除交强险不按照责任赔偿外，其他保险都会依照被保险人的责任承担应当由被保险人赔偿的部分，至于对方应当承担责任的部分由对方的保险公司承担，对方如没有保险公司或者没有投保相关险种，则由对方自行承担。具体到此案中来看，如果菱悦驾驶员承担事故的全部责任并且本案以交通事故责任纠纷为案由诉至法院，那么劳斯莱斯车的承保公司是不需要承担赔偿责任的，因为在交通事故责任纠纷中，事故责任应当由责任方或者责任方车辆的承保公司来承担。但是如果劳斯莱斯的车主以保险合同纠纷诉至法院，则该车的承保公司就可能依据保险合同的约定先行赔付该车的损失，其赔偿损失后可以再向菱悦驾驶员及车主一方追偿。 菱悦驾驶员如果同时也是该菱悦车车主且劳斯莱斯车在保险公司承保由第三者商业保险，则其也可以向劳斯莱斯车的保险公司索赔。

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主持人所说的国外申请个人破产的做法其实是国外的一种执行制度，对此中国没有相关的做法。我国的做法是由债权人依照生效法律文书申请人民法院强制执行，执行的前提是被执行人有财产可供执行，如果被执行人隐匿财产、或者无可供执行财产则会导致赢了官司输了钱的尴尬局面。 第6个问题中已经介绍过，如果菱悦车主确实无力偿还，则建议劳斯莱斯车主不要起诉菱悦车主，而直接以保险合同纠纷起诉自己的保险公司，要求保险公司启动车损险对自己进行赔付。保险公司对其进行赔付后将会取得向菱悦车主追索损失的权利，继续起诉菱悦车主要求赔偿损失。貌似对菱悦车主是一样的受诉，但对于劳斯莱斯的车主来讲，已经将执行的风险转嫁给了保险公司。 另外，我国判决执行难的问题已经日益凸显，对于被执行人隐匿财产的行为却尚无有效的措施解决，建议相关部门制定可行性强的法律及执行细则。

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这个帖子貌似调侃，但其实既是一个法律问题也是一个道德问题。首先，法律规定生命健康权大于财产权。所以，从法律角度来讲，应当以保护人为原则，并且如果选择性撞人的话可能会涉嫌故意伤害甚至故意杀人罪，受到刑法的惩罚。其次，从道德层面来讲，我认为不需要多言，多数人会作出符合道德标准的选择。最后，我们不能仅仅凭借道德来约束，针对类似情形，更应当看到法律的不足，希望可以出台相关司法解释予以约束或者化解。

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事故本非故意为，友好协商为上策。 协商不成上法院，法院要求证据全。 不服事故认定书，三日以内提复核。 为防判决难执行，财产保全来帮您。 事故发生别逃逸，逃避更会生难题。 一朝饮酒一朝醉，一次事故十年累。 无证别碰方向盘，害人害己心难安。 全险不等于全赔，还看险种和约定。 保险合同多复杂，别怕麻烦要细读。 交强不按责任陪，只要有责就全赔。 三者要按责任赔，保险合同是前提。 车险无责也可赔，赔后获得追索权。 法律这个专业涵盖性非常强，以上是我今天就相关知识做出的总结，如果大家在这方面有什么问题不懂的，欢迎电话咨询我。