律师随笔
景区圈路收费损害了公众利益
作者：尤辰荣 律师 时间：2016年02月21日
售票点离景区10公里远，还需付观光车费45元……近日在广西德天跨国瀑布景区，游客要在10公里外的新游客中心购买门票，还需转乘付费观光车前往景区，引起游客的不满，直呼价格高不方便。此举也引众多旅行社的不满，增加的费用使旅行社团队客数量不断减少。 为何要拆除原来的免费停车场在10公里以外新建游客中心？每人45元的观光车收费是否合理？事件背后有哪些深层原因？
景区观光车高收费引不满
“辛辛苦苦从广州驱车7个小时来到广西德天瀑布景区，却被告知景区门口没有门票出售。”6位从广东赶来的游客，因直接来到景区门口无法购买门票感到恼怒。如要购买门票，他们需要再回到10公里外新游客中心，来回需走20公里。
像这样的游客在半小时内就出现了大约30名，虽然景区工作人员耐心解释，但效果并不尽如人意，大部分游客无奈掉头前往其他景区。
“这种情况时有发生，有的时段更严重。”一位景区工作人员说，游客愤怒的原因是景区门口的原售票点于去年9月搬迁至距景区10公里远的新游客中心，游客要进入景区，必须在此购票。根据游客中心的公告，自1月11日起，乘坐景区观光车前往景区的游客还需购观光车票。记者了解到，游客前往景区只有两种选择，要么花45元坐观光车，要么步行。
有游客说，从大新县汽车站乘车到景区65公里，也就一个多小时，每人只要15元。就算双程30元，也比观光车的费用45元便宜多了，还不用这么折腾。多位游客表示，观光车确实太贵了，他们索性把车停在大新县城，然后从县城坐客车过来。
据了解，购票窗口设置的不合理以及观光车的高价格不光招致游客的不满，多个区内外旅行社对此也不满。广西北海的一家旅行社负责人说，新游客中心的停车场启用后，旅行社的大巴车被禁止前往旧停车场，团队客均需在新游客中心换乘前往景区，十分不便。此外，增加的费用也无形中加大了组团社的压力，旅行社团队客数量不断减少。专家认为，许多地方政府将旅游产业列为重点发展对象，但在发展过程中容易“钻进钱眼”。当前亟待加大政府投入和监管力度，防止短视的投资行为，公共资源必须体现公益性。
刘思敏建议，政府首先应先弄清楚规划，理清楚各方关系；其次，按照规划一步步实施，避免急功近利，规避风险。针对观光车收费，专家认为，在旅游融合转型的关键时期，最重要的是如何提升顾客的“体验度”和“满意度”，做到“服务”为王。如经营方应为游客设计多种乘车选择，或提供自行车等更廉价的交通工具。
景区观光车高收费引不满
“辛辛苦苦从广州驱车7个小时来到广西德天瀑布景区，却被告知景区门口没有门票出售。”6位从广东赶来的游客，因直接来到景区门口无法购买门票感到恼怒。如要购买门票，他们需要再回到10公里外新游客中心，来回需走20公里。
像这样的游客在半小时内就出现了大约30名，虽然景区工作人员耐心解释，但效果并不尽如人意，大部分游客无奈掉头前往其他景区。
“这种情况时有发生，有的时段更严重。”一位景区工作人员说，游客愤怒的原因是景区门口的原售票点于去年9月搬迁至距景区10公里远的新游客中心，游客要进入景区，必须在此购票。根据游客中心的公告，自1月11日起，乘坐景区观光车前往景区的游客还需购观光车票。记者了解到，游客前往景区只有两种选择，要么花45元坐观光车，要么步行。
有游客说，从大新县汽车站乘车到景区65公里，也就一个多小时，每人只要15元。就算双程30元，也比观光车的费用45元便宜多了，还不用这么折腾。多位游客表示，观光车确实太贵了，他们索性把车停在大新县城，然后从县城坐客车过来。
据了解，购票窗口设置的不合理以及观光车的高价格不光招致游客的不满，多个区内外旅行社对此也不满。广西北海的一家旅行社负责人说，新游客中心的停车场启用后，旅行社的大巴车被禁止前往旧停车场，团队客均需在新游客中心换乘前往景区，十分不便。此外，增加的费用也无形中加大了组团社的压力，旅行社团队客数量不断减少。专家认为，许多地方政府将旅游产业列为重点发展对象，但在发展过程中容易“钻进钱眼”。当前亟待加大政府投入和监管力度，防止短视的投资行为，公共资源必须体现公益性。
刘思敏建议，政府首先应先弄清楚规划，理清楚各方关系；其次，按照规划一步步实施，避免急功近利，规避风险。针对观光车收费，专家认为，在旅游融合转型的关键时期，最重要的是如何提升顾客的“体验度”和“满意度”，做到“服务”为王。如经营方应为游客设计多种乘车选择，或提供自行车等更廉价的交通工具。
